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13021282218面部表情分析系統(tǒng)正逐漸成為跨學(xué)科研究的熱點(diǎn)。這一技術(shù)通過捕捉和分析人臉的細(xì)微表情變化，能夠洞察個(gè)體的情緒狀態(tài)、注意力水平乃至疲勞程度，從而在多個(gè)領(lǐng)域展現(xiàn)出巨大的應(yīng)用潛力。本文將深入探討它的核心原理、關(guān)鍵技術(shù)及其在各個(gè)領(lǐng)域的應(yīng)用價(jià)值。面部表情是人類情感表達(dá)的重要方式，能夠直觀反映個(gè)體的內(nèi)心世界。面部表情系統(tǒng)則利用計(jì)算機(jī)視覺和機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)，對人臉表情進(jìn)行精準(zhǔn)識別和分析。其基本原理包括人臉檢測、特征提取和分類識別三個(gè)關(guān)鍵步驟。首先，系統(tǒng)通過先進(jìn)的計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)，將人臉從復(fù)雜的背景中...
查看全文隨著科技的飛速發(fā)展，動(dòng)作捕捉系統(tǒng)在體育訓(xùn)練和康復(fù)領(lǐng)域的應(yīng)用愈發(fā)廣泛，其強(qiáng)大的功能為運(yùn)動(dòng)員和康復(fù)者帶來了益處。這一高科技設(shè)備能夠記錄人體運(yùn)動(dòng)軌跡，為教練和醫(yī)療團(tuán)隊(duì)提供詳實(shí)的數(shù)據(jù)支持，從而助力提升運(yùn)動(dòng)表現(xiàn)和康復(fù)效果。在體育訓(xùn)練方面，動(dòng)作捕捉系統(tǒng)展現(xiàn)出了優(yōu)勢。通過捕捉運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)作軌跡、速度、力量等關(guān)鍵數(shù)據(jù)，系統(tǒng)能夠幫助教練全面了解運(yùn)動(dòng)員的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。這些數(shù)據(jù)不僅包括了運(yùn)動(dòng)員的基本運(yùn)動(dòng)參數(shù)，還涵蓋了關(guān)節(jié)角度、加速度等更為細(xì)致的信息。通過對這些數(shù)據(jù)的深入分析，教練可以精準(zhǔn)地找出運(yùn)動(dòng)員在動(dòng)...
查看全文在神經(jīng)科學(xué)的浩瀚宇宙中，近紅外腦成像儀如同一顆璀璨的星辰，以其光芒照亮了大腦深處未知的角落。這項(xiàng)技術(shù)，以其無創(chuàng)、便攜、高時(shí)空分辨率等優(yōu)勢，正在逐步揭開人類大腦這一復(fù)雜系統(tǒng)的神秘面紗。近紅外腦成像儀，全稱為近紅外光譜成像儀（functionalNear-InfraredSpectroscopy,fNIRS），是一種基于近紅外光與大腦皮層血液成分相互作用原理的新型神經(jīng)影像技術(shù)。它利用650-900納米波長的近紅外光穿透顱骨，探測大腦皮層內(nèi)氧合血紅蛋白（HbO）和脫氧血紅蛋白（Hb...
查看全文在當(dāng)今快速發(fā)展的智能交通系統(tǒng)中，車輛數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)作為智能出行的核心驅(qū)動(dòng)力，正發(fā)揮著越來越重要的作用。該系統(tǒng)通過集成先進(jìn)的傳感器、通信技術(shù)和數(shù)據(jù)分析算法，能夠?qū)崟r(shí)、準(zhǔn)確地收集并處理車輛運(yùn)行過程中的各類數(shù)據(jù)，為車輛管理、交通規(guī)劃以及智能駕駛提供強(qiáng)有力的支持。車輛數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的核心在于其高度集成的傳感器網(wǎng)絡(luò)。這些傳感器包括雷達(dá)、攝像頭、加速度計(jì)、陀螺儀等，它們分布在車輛的各個(gè)關(guān)鍵部位，能夠多角度地監(jiān)測車輛的運(yùn)行狀態(tài)。例如，雷達(dá)和攝像頭可以實(shí)時(shí)捕捉車輛周圍的障礙物和行人信息，為智能駕...
查看全文大會(huì)現(xiàn)場國際工效學(xué)協(xié)會(huì)（IEA）第22屆三年一屆的大會(huì)（22ndTriennialCongressoftheInternationalErgonomicsAssociation，IEA2024）于2024年8月25日至8月29日于韓國濟(jì)州島濟(jì)州國際會(huì)議中心（ICCJeju）舉辦。大會(huì)期間舉辦了IEA頒獎(jiǎng)儀式，中國人類工效學(xué)學(xué)會(huì)推薦的所有四位杰出學(xué)者都通過了IEA的嚴(yán)格審核和評選，均獲得了IEA頒發(fā)的重要獎(jiǎng)項(xiàng)，其中三名學(xué)者榮獲北京津發(fā)科技股份有限公司聯(lián)合國際工效學(xué)協(xié)會(huì)（IEA）...
查看全文在當(dāng)今社會(huì)，隨著汽車保有量的不斷攀升，交通安全與風(fēng)險(xiǎn)管理成為了社會(huì)各界關(guān)注的焦點(diǎn)。為了更加精準(zhǔn)地評估車輛保險(xiǎn)費(fèi)用及有效預(yù)防交通事故，駕駛行為采集系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生，為車輛保險(xiǎn)與風(fēng)險(xiǎn)評估提供了科學(xué)、客觀的依據(jù)。駕駛行為采集系統(tǒng)，簡而言之，是一種集成先進(jìn)傳感器、大數(shù)據(jù)分析與人工智能技術(shù)的綜合解決方案。它通過在車輛上安裝高精度傳感器，如GPS定位器、加速度計(jì)、陀螺儀等，能夠?qū)崟r(shí)捕捉并記錄駕駛員的駕駛習(xí)慣、車輛運(yùn)行狀態(tài)及外部環(huán)境信息。這些信息包括但不限于行駛速度、急加速急減速次數(shù)、轉(zhuǎn)向穩(wěn)定...
查看全文2024年8月30日至31日，由中國電子質(zhì)量管理協(xié)會(huì)、中國電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院主辦，北京津發(fā)科技股份有限公司承辦的第十二屆中國用戶體驗(yàn)大會(huì)在寧波召開。工業(yè)和信息化部科技司副司長甘小斌，工業(yè)和信息化部電子信息司消費(fèi)電子處處長周大銘，寧波市經(jīng)濟(jì)和信息化局副局長黃秦波，中國電子質(zhì)量管理協(xié)會(huì)理事長、國家工業(yè)信息安全發(fā)展研究中心主任蔣艷，中國電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院副院長劉賢剛出席大會(huì)并致辭。中國科協(xié)老科技工作者專門委員會(huì)副主任，中國老科協(xié)常務(wù)副會(huì)長、十二屆全國政協(xié)人口資源環(huán)境委員會(huì)副主任...
查看全文在21世紀(jì)的今天，科技的飛速發(fā)展正以方式重塑著各個(gè)行業(yè)，表演藝術(shù)領(lǐng)域亦不例外。動(dòng)作捕捉系統(tǒng)，這一融合了計(jì)算機(jī)科學(xué)、傳感器技術(shù)及動(dòng)畫制作的科技，正悄然開啟著舞臺藝術(shù)的新篇章，讓傳統(tǒng)與現(xiàn)代在光影交錯(cuò)間碰撞出璀璨火花。動(dòng)作捕捉系統(tǒng)，顧名思義，能夠精準(zhǔn)捕捉并記錄演員的身體動(dòng)作、面部表情乃至微妙的情感變化，隨后通過數(shù)據(jù)處理與軟件渲染，將這些信息轉(zhuǎn)化為數(shù)字模型或?qū)崟r(shí)影像，投射在舞臺上或大屏幕中，實(shí)現(xiàn)虛擬與現(xiàn)實(shí)的完滿融合。這一技術(shù)的引入，極大地豐富了表演藝術(shù)的表現(xiàn)形式和敘事手段，為觀眾帶來...
查看全文人機(jī)工程、人的失誤與系統(tǒng)安全、人機(jī)工效學(xué)、工作場所與工效學(xué)負(fù)荷等
從安全的角度和著眼點(diǎn)，運(yùn)用人機(jī)工程學(xué)的原理和方法去解決人機(jī)結(jié)合面安全問題
人-車-路-環(huán)境系統(tǒng)的整體研究，有助于改善駕駛系統(tǒng)設(shè)計(jì)、提高駕駛安全性、改善道路環(huán)境等
ErgoLAB可實(shí)現(xiàn)桌面端、移動(dòng)端以及VR虛擬環(huán)境中的眼動(dòng)、生理、行為等數(shù)據(jù)的采集，探索產(chǎn)品設(shè)計(jì)、人機(jī)交互對用戶體驗(yàn)的影響
研究如何通過城市規(guī)劃與建筑設(shè)計(jì)來滿足人的行為心理需求，以創(chuàng)造良好環(huán)境，提高工作效率
通過ErgoLAB采集和分析消費(fèi)者的生理、表情、行為等數(shù)據(jù)，了解消費(fèi)者的認(rèn)知加工與決策行為，找到消費(fèi)者行為動(dòng)機(jī)，從而產(chǎn)生恰當(dāng)?shù)臓I銷策略使消費(fèi)者產(chǎn)生留言意向及留言行為
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